世界の自動車用不織布市場（シートカバーを含む）は、2023年に97億ドルに達し、2030年には140億ドルを超える6.2％のCAGRで成長すると予測されています。

成長の推進要因：軽量車両へのトレンド（不織布は従来の材料より30％軽量）、電気自動車（EV）の需要の急増（2030年までにEVは世界の販売の40％を占める）、新興市場における中産階級の拡大（例：インドの自動車生産は年率8.3％成長している）。

リサイクルPET不織布：市場シェアは38%に増加する（2023年データ）、フォルクスワーゲンやトヨタなどの自動車メーカーは、シートカバーに少なくとも25%のリサイクル素材を含むことを要求しています。

高性能複合不織布：フロイデンベルグの「エヴォロン」シリーズなどの製品は、50%の耐摩耗性向上と8dBの音の遮断を提供します。

抗菌処理：パンデミック後の時代に需要が高まっており、抗菌シートカバー製品は2023年までに市場シェアの22%を占めています。

アジア太平洋地域が支配（45%のシェア）：中国の自動車シート用不織布の需要は年率9.7%で成長しており、インドのOEM供給率は2018年の32%から2023年には51%に上昇します。 - ヨーロッパ：EU規則2023/1545により、バイオベースの不織布の浸透率は28%に達しました（2020年と比較して+15ポイント）。

北米：テスラ・サイバートラックは100％リサイクルポリエステルの不織布シートカバーを使用しており、業界全体の模倣を促しています。

2023年、世界の自動車メーカーは、2025年までにシートカバー材料のリサイクル素材の割合を85%に引き上げることを約束しました。

BMW iXシリーズは藻類繊維の不織布を使用しており、従来のPP不織布と比較して炭素排出量を62%削減しています。

上位5社（ベリーグローバル、アールストローム、デュポンなど）が市場シェアの61%を占めています。

ローカライズされた生産トレンド：平均サプライヤー輸送距離は、2018年の1,200kmから2023年の450kmに減少しました。

原材料の変動：2023年第3四半期にPP価格は前年同期比で23%上昇しました。

技術的障壁：FMVSS 302の難燃性基準を満たすことは、生産コストを18-25%増加させます。

バイオベースのポリ乳酸（PLA）不織布（コストは$2.3/kgに下がり、PPの$1.8/kgに近づいている）

モジュラーシーティングデザインはカスタマイズされた不織布の需要を促進します（2030年の推定市場規模は37億ドル）